A Scania apresentou a nova cabine Longline, que passa a fazer parte da linha de produção regular na Europa. A cabine combina a CrewCab da Scania com a cabine de teto alto da Série S, criando um produto que nenhum outro fabricante oferece atualmente de fábrica no continente. A produção será em Laxå, com o chassi fabricado em Södertälje, na Suécia.
Lars Gustafsson, chefe da divisão de caminhões da Scania, afirmou que a Longline é uma evolução natural de um conceito apreciado pelos clientes. Segundo ele, a empresa combina tradição com industrialização moderna e oferece uma plataforma adaptável às necessidades individuais.
De fábrica, a cabine será oferecida com configuração interna limitada atrás dos bancos. As opções incluem cama padrão com espaço para armazenamento, prateleiras ou um layout mais aberto. O design prioriza pontos de fixação definidos para que os clientes projetem interiores de acordo com suas necessidades específicas.
A cabine Longline estará disponível inicialmente em duas versões de comprimento: 8,5 m e 9,5 m, ambas com teto alto. A altura interna ultrapassa dois metros, permitindo que a maioria dos motoristas fique em pé. A Scania espera que muitos clientes personalizem os veículos com pinturas e soluções de interiores personalizadas.
O conceito Longline surgiu da demanda do mercado e do desejo de melhorar as condições de trabalho dos motoristas. Ao oferecer mais espaço e flexibilidade, a cabine auxilia os clientes a atrair e reter motoristas, um desafio no setor de transportes.
